11月16日下午，銀江技術(shù)股份有限公司智能網(wǎng)聯(lián)新品發(fā)布會在中國智谷·富春園區(qū)國際會議中心隆重舉行。銀江技術(shù)、中車智馭、輕舟智航、?？抵锹?lián)等公司領(lǐng)導(dǎo)出席本次會議，并簽訂合作協(xié)議。

11月17日，四部委關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知發(fā)布。工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部決定開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作。通過開展試點工作，引導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)和使用主體加強能力建設(shè)，在保障安全的前提下，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的功能、性能提升和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的迭代優(yōu)化，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)是當前國家戰(zhàn)略導(dǎo)向和行業(yè)科技發(fā)展前沿。國家相繼出臺了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》《交通強國》《開展智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點工作》等政策與規(guī)劃，推動AI+智慧交通應(yīng)用，加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化、車城一體化協(xié)同發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)可以實現(xiàn)大范圍的車輛協(xié)同安全駕駛和道路交通協(xié)同管控，從根本上改變了人們對傳統(tǒng)道路交通的認識和實踐，并進一步促使交通管理模式和整個交通系統(tǒng)重構(gòu)。

在發(fā)布會上，銀江技術(shù)高級副總裁程平就本次發(fā)布的RSU路端設(shè)備、車端OBU設(shè)備兩款智能網(wǎng)聯(lián)交通的核心產(chǎn)品以及銀江智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)運營平臺做了全面的介紹。

（銀江RSU路端設(shè)備）

銀江RSU路端設(shè)備是部署于路側(cè)，是智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)設(shè)備中實現(xiàn)車路信息通訊的關(guān)鍵設(shè)備，通過 C-V2X 技術(shù)與車載單元（OBU）進行通訊，接收車輛 OBU 信息或第三方應(yīng)用服務(wù)信息，支持多種交通檢測器設(shè)備接入和數(shù)據(jù)分析，能夠給車端實時傳輸近端和遠端的靜態(tài)交通及動態(tài)路況信息，也能夠為智慧交通數(shù)據(jù)中心提供實時的路況信息。

（銀江車端OBU設(shè)備）

銀江車端OBU設(shè)備是車端核心設(shè)備，主要承擔通信任務(wù)，具備低時延、高兼容性特點，采用多模多頻厘米級高精定位GNSS技術(shù)實現(xiàn)了車輛高精度定位，幫助單車借助 V2X 及 5G 通信技術(shù)實現(xiàn)車與車、車與人、車與云及車與路之間的全面信息交互，獲取最優(yōu)的出行路線、推薦車速、紅綠燈狀態(tài)等信息，目前已實現(xiàn)駕駛安全、行車效率、信息服務(wù)三大類三十余種V2X網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場景。

會上還發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)運營平臺。銀江智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)解決方案集規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)交付、后期運營三位一體，智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)運營平臺將為項目建設(shè)后期的運行管理、數(shù)據(jù)運營服務(wù)提供技術(shù)支撐，是公司積極探索數(shù)據(jù)要素資產(chǎn)化、價值化的重要舉措。

銀江智能網(wǎng)聯(lián)交通解決方案實現(xiàn)了人、車、路、地圖、環(huán)境等交通要素信息的交互和融合，通過提供超視距、全局化的信息，有效彌補單車智能感知能力的不足，并應(yīng)對駕駛盲區(qū)、視線遮擋、惡劣天氣影響、行人檢測、單車算力有限等客觀挑戰(zhàn)，從而提高車輛行駛安全和通行效率，為交通精細化服務(wù)和未來的智能駕駛提供技術(shù)支撐。

目前，銀江技術(shù)智能網(wǎng)聯(lián)平臺及產(chǎn)品已在滄州市落地應(yīng)用并上線運營，現(xiàn)已完成滄州主城區(qū)重點區(qū)域的路側(cè)設(shè)備、AI 交通信號燈感知終端、智能車載終端、智能網(wǎng)聯(lián)云平臺建設(shè)和部署，實現(xiàn)全部紅綠燈路口的交通信號燈路口的智能網(wǎng)聯(lián)化改造，主要營運車輛的智能車載設(shè)備部署，助力滄州雙智試點城市建設(shè)，助推滄州自動駕駛載人測試和市政道路開放測試。

銀江技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域與高校及科研機構(gòu)展開了研究合作，并基于智能網(wǎng)聯(lián)車輛在多個道路場景的測試，取得了產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用的突破性進展。

會上，公司邀請美國范德堡大學(xué)研究人員，現(xiàn)場連線進行技術(shù)分享。向大家展示了未來高速公路場景下道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的前景。

發(fā)布會現(xiàn)場，銀江技術(shù)股份有限公司與中車智馭、海康智聯(lián)、輕舟智航、星云互聯(lián)四家生態(tài)伙伴簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。銀江技術(shù)將攜手各企業(yè)共同開拓智能網(wǎng)聯(lián)交通市場，打造智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)解決方案，推進項目落地和標準化建設(shè)，探索智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)運營新模式。

發(fā)布會儀式后，現(xiàn)場來賓體驗了銀江技術(shù)智能網(wǎng)聯(lián)的示范場景應(yīng)用，通過對封閉道路和開放道路的模擬演示，本次發(fā)布的RSU智能網(wǎng)聯(lián)路端基礎(chǔ)設(shè)施和車端OBU兩款產(chǎn)品的功能得到了完美展現(xiàn)。

在封閉道路的體驗中，通過行人過街提醒、紅綠燈提醒等V2X場景的體驗，讓大家感受到自動駕駛車輛的安全性；在開放道路的場景中，綠波車速引導(dǎo)和盲區(qū)預(yù)警等功能，為用戶提供了更加智能、安全、高效的出行方式。

智能交通技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合，智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)作為智慧城市新型基礎(chǔ)設(shè)施，將成為道路交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)性平臺。銀江技術(shù)深耕智慧交通行業(yè)，將依托自身獨立的技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢、行業(yè)經(jīng)驗，與合作伙伴一道推動智能交通領(lǐng)域的發(fā)展和進步，為智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)的建設(shè)和未來出行提供有力支撐。