序:
這是一個拼搏并自信著的時代,這是一個尖峰涌動的時代。當(dāng)智慧交通3.0走近我們的世界,改變我們的生活時,背后是大數(shù)據(jù)與人工智能的一往無前,是以服務(wù)民生為己任的時代創(chuàng)見者在全力沖刺。在大潮澎湃的時光里,我們屏住呼吸,努力向上,讓目標成為鑄建夢想豐碑的基石,在期待與努力中一切不同凡響。
近期,銀江股份連續(xù)拿下兩大智慧交通領(lǐng)域重大項目:“世界銀行貸款焦作綠色交通及交通安全綜合改善項目智能交通系統(tǒng)建設(shè)項目”&“港珠澳大橋珠??诎毒C合安防系統(tǒng)工程項目”。兩大項目合計總金額逾2億,銀江股份由此吹響了智慧交通3.0時代的沖鋒號角,在金秋豐收時節(jié)開啟了“擋不住”的沖刺速度。
再創(chuàng)巔峰 斬獲單體最大城市智能交通項目
世界銀行貸款焦作綠色交通及交通安全綜合改善項目中標金額:15386.43萬,是公司迄今為止單體最大的城市智能交通項目。
項目立足于總體建設(shè)目標,通過需求分析和實地調(diào)研,結(jié)合焦作市智能交通的現(xiàn)狀,建設(shè)一體化、全方位、服務(wù)型的智能交通管理服務(wù)系統(tǒng),包括前端區(qū)域交通控制系統(tǒng);閉路電視監(jiān)控系統(tǒng);遠程非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng);交通誘導(dǎo)系統(tǒng)及后端交管云應(yīng)用平臺;交管大數(shù)據(jù)分析平臺;交警指揮調(diào)度平臺;城市交通信息服務(wù)公眾平臺;指揮中心等內(nèi)容的建設(shè)。
該項目不僅展示了公司在城市級的外場實施、項目管理等方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢,還將云計算、交通大數(shù)據(jù)、公眾民生服務(wù)等前沿技術(shù)與理念運用到項目中,使焦作市的智能交通系統(tǒng)具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測、控制等能力,以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平,為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。
項目通過焦作綠色交通及交通安全綜合改善建設(shè),在應(yīng)用集成角度實現(xiàn)支隊指揮中心與下屬分控中心(大隊)的高效聯(lián)動機制;在隊伍建設(shè)角度,實現(xiàn)隊伍建設(shè)、勤務(wù)安排、警員考核的精細化、人性化及數(shù)據(jù)化;在事件現(xiàn)場綜合指揮角度實現(xiàn)事件告警、事件信息空間可視化標注、事件影響范圍劃定、現(xiàn)場信息實時可視、交通指揮綜合預(yù)案快速制作、決策指令快速準確下發(fā)、各層級指令交互暢通、完善事件處理結(jié)果評估、根據(jù)評估完善指揮預(yù)案與隊伍考核,將全面提升交通綜合指揮的效率和水平,緩解道路交通擁堵,提高道路承載能力,增強重大活動保障能力。
超級工程 打造世界上最長的跨海交通工程
由銀江股份負責(zé)施工的港珠澳大橋珠??诎毒C合安防系統(tǒng)工程項目是港珠澳大橋珠海口岸工程項目中的重要組成部分。港珠澳大橋珠海口岸工程總建筑面積50.23萬平方米,主要包括口岸區(qū)(含旅檢區(qū)、珠海側(cè)交通中心、交通連廊及口岸辦公區(qū))、市政配套區(qū)。
港珠澳大橋項目跨越伶仃洋,東接香港,西接珠海和澳門,是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設(shè)的大型跨海交通工程,也是世界上最長的跨海大橋工程。大橋由中央以及粵港澳三地政府共同出資興建,作為中國建設(shè)史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項目,港珠澳大橋受到海內(nèi)外廣泛關(guān)注。
港珠澳大橋?qū)⑦B通珠海、澳門、香港,是區(qū)域經(jīng)濟一體化的重要表現(xiàn)。大橋建成后將提升珠海的戰(zhàn)略地位,鞏固珠海在大橋經(jīng)濟時代中其橋頭堡的地位。香港、澳門地區(qū)作為具有國際經(jīng)濟發(fā)展歷史的城市,港珠澳大橋的建成以及未來大橋經(jīng)濟時代的到來,勢必會讓兩岸三地的經(jīng)濟發(fā)展得到很好的共贏。
珠海作為一帶一路的重要支點,銀江股份將以智慧獻力,為珠海更好地發(fā)揮戰(zhàn)略優(yōu)勢和時代優(yōu)勢助力,讓一座更具科技化的港珠澳大橋,實現(xiàn)經(jīng)濟與政治上上的雙重發(fā)展效益。
共創(chuàng)共享共贏
夢想已經(jīng)起,我們放眼天空的浩渺;
激情讓飛翔更高,我們忘掉地平線!
眺望前方,攜手共同穿越這篇時光之海,創(chuàng)造夢想中的美麗城市。
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