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銀江交通自1998年開始參與杭州市智能交通系統(tǒng)集成建設(shè)工作，20年來通過與杭州市交警支隊在技術(shù)上緊密合作，完成了主城區(qū)大量智能交通系統(tǒng)的建設(shè)，形成了“一個平臺、一個中心、N個系統(tǒng)”的管理體系，實現(xiàn)了路面信息桌面化、指揮調(diào)度扁平化、警力調(diào)度可視化、設(shè)備運(yùn)維周期化，應(yīng)急指揮預(yù)案化的全方位的管理，在G20峰會大型活動發(fā)揮著重要交通保障作用。
杭州市政府在2016年開始實旅“城市大腦”項目，其中交通大腦首當(dāng)其沖，主要用干解決杭州市交通擁堵等問題，銀江作為杭州交通大腦項目實施的主要企業(yè)，銀江承擔(dān)杭州交通信號配時中心建設(shè)及主城區(qū)1200多個路口的駐場信號綜合調(diào)優(yōu)的運(yùn)營服務(wù)工作。綜合調(diào)優(yōu)采用自上而下治理思路，逐層挖掘杭州交通問題根源，運(yùn)用邊界控制、均衡控制、路線優(yōu)化、瓶頸控制等控制手段對全域交通流量進(jìn)行系統(tǒng)、全面、無瓶頸治理，其AI算法、大數(shù)據(jù)平臺經(jīng)受住了杭州復(fù)雜的交通環(huán)境考驗。經(jīng)過多年的運(yùn)行，杭州城市交通擁堵情況得到明顯改善。根據(jù)2018年第二季度高德全國主要城市交通分析報告顯示，杭州市高峰擁堵排名57名，同比下降17名。
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