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與陳才君總認(rèn)識幾年了
期間也有過一些交流
但是就銀江的經(jīng)營思路
市場發(fā)展趨勢判斷
熱點市場問題
從來沒有比較深入的交流機會
10月銀江智慧交通戰(zhàn)略3.0發(fā)布
發(fā)布會現(xiàn)場陳總接受了賽文獨家專訪
印象中
也是他上任銀江智慧交通集團總裁以來
第一次面對面的與媒體深度訪談
最近幾年
在我們做智能交通企業(yè)戰(zhàn)略研究時
銀江、易華錄和千方科技是重點目標(biāo)
他們都在用資本杠桿
都在做產(chǎn)業(yè)鏈布局 生態(tài)的建設(shè)
在互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型上都在不斷嘗試
都在做集成商產(chǎn)品化的市場嘗試
……
采訪大綱涉及了很多熱點問題
PPP項目的選擇與經(jīng)營挑戰(zhàn)
互聯(lián)網(wǎng)+交通的嘗試
與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間的競爭與合作關(guān)系
傳統(tǒng)智能交通企業(yè)的經(jīng)營天花板
交通環(huán)境中的人工智能
之前還有擔(dān)心會被砍掉若干問題
但最終訪談很開放
銀江多年以來位列城市智能交通市場三甲
這在激烈競爭的市場環(huán)境中非常難得
快速增長的市場環(huán)境中
每家企業(yè)都有自己的生存方式
銀江在交通生態(tài)建設(shè)
在互聯(lián)網(wǎng)+交通轉(zhuǎn)型
產(chǎn)品化等問題上走在行業(yè)前列
有著很多的經(jīng)驗值得借鑒
對于以市場研究的視角去與人交流
當(dāng)你的研究時間足夠久
再提出“感興趣”的問題是困難的
一次有質(zhì)量的訪談
需要高質(zhì)量的提問
也需要高質(zhì)量的回應(yīng)
與陳才君總的訪談末尾
我建議關(guān)掉攝像機
就更深入、敏感的問題進行了交流
對于那些“很少”有人思考的小眾問題
當(dāng)你遇到能引起共鳴的交流時
你會希望延長交流的時間
與陳才君總的交流即是如此
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