城市大腦讓數(shù)據(jù)資源比土地更珍貴
近日,人民日報報道了阿里巴巴集團技術委員會主席王堅對“城市大腦”的理解。他認為,中國在信息化建設的進程中,通過物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術,積累了大量數(shù)據(jù),但這些城市海量數(shù)據(jù)并沒有為城市智能化建設帶來實質性的變革。以交通為例,一個城市一天產生不計其數(shù)的交通攝像頭視頻。這些寶貴數(shù)據(jù),絕大多數(shù)還沒有發(fā)揮過作用,就被默默地刪除。紅綠燈與交通攝像頭同一根桿上,但從來沒有通過數(shù)據(jù)被連接過,攝像頭看到的東西永遠不會變成紅綠燈的行動。這既浪費了城市的數(shù)據(jù)資源,也加大了城市運營發(fā)展的成本。為了充分使用城市數(shù)據(jù)資源,需要利用機器的計算能力解決城市智能化建設過程中的問題。
在去年10月召開的云棲大會上,杭州市發(fā)布了全球第一個城市大腦計劃。城市大腦是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎設施,利用豐富的城市數(shù)據(jù)資源,對城市進行全局的即時分析。用城市的數(shù)據(jù)資源有效調配公共資源,不斷完善社會治理,推動城市可持續(xù)發(fā)展。
銀江信號控制成為城市大腦最靈敏的雙手
今年10月的云棲大會上,杭州城市大腦發(fā)布了一些重要成果:杭州市主城區(qū)試點區(qū)域24個信號路口的主干道平均延誤降低8.5%,節(jié)省出行時間1分鐘。這期間,銀江作為城市大腦建設的主力軍功不可沒。銀江信號控制團隊針對城市大腦對信號路口的報警,進行即時性信號優(yōu)化調控,實現(xiàn)快速“消紅變綠”;通過分析城市大腦報警記錄,針對規(guī)律性的報警路口,研究整體控制策略和信號配時方案,降低報警率,提高通行效率;針對早晚高峰、節(jié)假日等,研究區(qū)域內交通運行模式,以模式為驅動固化信號配時方案。國慶長假期間,城市大腦平臺報警數(shù)量明顯下降。目前,銀江參與的城市大腦試點區(qū)域已覆蓋拱墅、西湖、上城、下城等區(qū)域。
除此之外,為了減少主觀誤判,銀江信號控制團隊利用人工智能算法自主研發(fā)了針對信號控制系統(tǒng)的診斷技術,實現(xiàn)信號控制系統(tǒng)運行情況自動獲取、信號配時方案合理性自動診斷,為銀江信號配時工程師更好地進行“消紅變綠”工作提供重要支撐。并且,銀江互聯(lián)互通平臺不斷為城市大腦提供信號控制數(shù)據(jù),向城市大腦輸入源源不斷的“食糧“。這些突破性的成果,讓銀江信號控制團隊被杭州市交警支隊譽為“城市大腦最靈敏的雙手”。
以交通治理為起點助推城市智能化建設
然而,交通治理只是起點。未來城市大腦將為城市發(fā)展帶來城市治理模式、城市服務模式、城市產業(yè)發(fā)展三大突破。銀江作為智慧城市建設的領軍企業(yè),將集智集力助推城市大腦落地,助力科技創(chuàng)新和機制創(chuàng)新,真正實現(xiàn)科技普惠于民的愿景。
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